КНР зайняла дуже жорстку позицію у прикордонному конфлікті з Індією у Гімалаях. У китайській пресі піднявся дев'ятий вал націоналістичних настроїв. Лідерів двох країн: на голову КНР Сі Цзіньпіна і прем'єр-міністра Нарендру Моді чекає вкрай напружена зустріч на саміті БРІКС на початку вересня в китайському місті Сяминь.

Конфлікт спалахнув у середині червня у трикутнику, де сходяться межі Бутану, Індії та Китаю. Вузький коридор Сілігурі, відомий як «Шийка курча» або «Куряче шийка», пов'язує північно-східні індійські штати з «материковою» Індією і тому має важливе стратегічне значення. Формальною причиною конфлікту стало будівництво китайцями дороги на плато Доклам. Вона пройде спірною територією, на яку претендують Китай і Бутан.

Бутан звернувся по допомогу до свого давнього союзника Індії. Делі перекинув до кордону війська чисельністю від кількох сотень до кількох тисяч людей. Пекін звинуватив Індію у провокації та порушенні кордону.

Індійські та китайські військові знаходяться по різні боки дуже вузької долини, яка відокремлює Індію від Бутану і яка дає Китаю доступ до Курячого шийки.

Паскудний голуб

У дипломатичних колах стверджується, що Піднебесна хотіла вирішити конфлікт до саміту. У Пекіні хочуть показати, що Китай проводить політику дружби та співпраці із сусідами. Звичайно, гострий конфлікт на кордоні зіпсує імідж КНР як голуба світу. Проте знайти рішення буде нелегко. Обидві сторони поки що не показують жодних ознак готовності знайти компроміс. Чого вартий хоча б нещодавній військовий парад у Пекіні. В останній заяві МЗС КНР звинуватило збройні сили Індії у захопленні китайської території.

«Китай вживе всіх необхідних заходів для захисту своїх законних правта інтересів»,- наголошується у заяві зовнішньополітичного відомства Китай.

У Делі повторили пояснення, що вже не раз звучало: дорожні роботи в цьому стратегічно важливому місці загрожують змінити статус-кво в регіоні.

"Індія вважає мир і спокій на індо-китайському кордоні важливою умовою нормального розвитку двосторонніх відносин з Китаєм", - йдеться у заяві МЗС Індії.

Пат на батьківщині шахів

Останніми роками подібні конфлікти у цьому регіоні досить швидко вирішувалися шляхом взаємного відведення військ лінії можливого зіткнення. Так, наприклад, було під час останнього спалаху конфлікту у 2014 році напередодні рідкісного візиту китайського керівника до Індії. Стрільби на індо-китайському кордоні не було чутно вже понад півстоліття, після 1962 року, коли між Делі та Пекіном відбулася коротка війна.

Наразі китайські та індійські дипломати, як і раніше, ведуть переговори, але поки що вони безуспішні. Тоді як дипломати намагаються домовитися, преса обох країн нагнітає націоналістичні настрої. Китайські державні ЗМІ пишуть про можливість застосування сили. Не поступаються їм у войовничості та індійська преса. Нагнітання істерії ускладнить сторонам у майбутньому пошуки компромісів.

У будь-якому випадку, говорити про компроміс поки що, схоже, рано. Радник прем'єр-міністра Індії з національної безпеки Айжит Доваль нещодавно побував у Пекіні на зустрічі членів БРІКС з питань безпеки. Він зустрічався з китайським колегою, але у заяві МЗС КНР за підсумками переговорів жодних згадок про прикордонний конфлікт немає.

Міністерство оборони КНР минулого тижня попередило Делі, щоб індійці не мали жодних ілюзій щодо готовності китайських військових захищати територію Піднебесної. Китайська армія, можливо, і не прагне війни, але не має права показати слабкість. Незважаючи на неодноразові заклики Пекіна відвести війська від кордону, жодних змін у Докламі не відбулося. Поки що на «дошці» ситуація пата. Індійська сторона, зважаючи на все, налаштована на довге очікування.

Ядерне гарчання

«У Делі вирішили виявляти твердість на землі та розумність у дипломатії», - пояснює індійський військовий експерт Нітін Гокале.

МЗС КНР поширює серед іноземних дипломатів у Пекіні інформацію, що китайське керівництво хоче мирного вирішення конфлікту, але його терпіння не безмежне. Дипломати вважають, що до вересня Китай зберігатиме спокій та стриманість, щоб показати свої миролюбні прагнення, але після саміту БРІКС все може змінитися.

Причин для поганих відносин між Індією та Китаєм вистачає і без територіальних суперечок. Китай відмовляється підтримати вступ Індії до Групи ядерних постачальників (NSG). Індія, у свою чергу, відмовилася брати участь у проекті «Один пояс, один шлях» і має намір разом із Японією створити власний Шовковий шлях, лише на південь від китайського. В індійському місті Дармсала вже півстоліття живе у вигнанні далай-лама, якого в Пекіні вважають небезпечним провокатором та сепаратистом. У Делі побоюються появи китайських військових баз у Пакистані та на Шрі Ланці, в які Піднебесна вкладає великі кошти.

Політична напруженість проявляється у економіці. Делі, наприклад, заблокував покупку шанхайською фірмою Fosun Pharmaceutical Group за 1,3 млрд. доларів індійської фармацевтичної компанії Gland Pharma.

Обидві країни є союзниками Москви. Індія – третя держава Азії, тому добрі відносини із нею дуже важливі для РФ. Але все ж таки на даний момент відносини з Пекіном для Кремля, можливо, важливіші. У будь-якому разі, Росії конфлікт між Китаєм та Індією як у Гімалаях, так і в інших районах невигідний. Хоча сутичка двох азіатських тигрів, у порядку спроб сил, після півстоліття активного зростання кожного з них, з погляду історичної логіки та безлічі прецедентів такого роду, виглядає природною. Щоправда, раніше історія писалася в неядерні часи, а Китай та Індія мають реальний ядерний статус.

Михайла Коростикова "Індія та Китай стоять на кордоні війни. Війська партнерів по БРІКС та ШОС зійшлися на спірному плато в Гімалаях", представники Індії та Китаю 28 липня 2017 року на майданчику БРІКС у Пекіні спробують зупинити наростаючий конфлікт у Гімалаях, який вже набув загрозливих . Напередодні Міністерство оборони КНР фактично пригрозило сусідові війною, закликавши індійських військових перестати перешкоджати будівництву китайцями дороги на спірній ділянці бутансько-китайського кордону. Пекін та Делі не лише члени БРІКС, але з червня цього року ще й партнери з Шанхайської організації співробітництва (ШОС). Однак знизити напруженість це поки що не допомагає. На чолі обох країн стоять сильні лідери, які для захисту національних інтересів готові піти на більше, ніж їхні попередники.

Новий китайський легкий "гірський" танк VT5 (c) кадр з репортажу китайського телеканалу ССTV2

«Я хотів би нагадати Індії: не грайте з вогнем і не приймайте рішення на основі фантазій,— заявив напередодні прес-секретар Міноборони КНР У Цянь.— Вся історія Народно-визвольної армії Китаю говорить про одне: наша армія захистить суверенітет та територіальну цілісність країни . Швидше гора зрушить з місця, ніж наша армія відступить». У Цянь також пообіцяв, що КНР наростить угруповання військ по всьому кордону і проводитиме більше навчань. Подібні заяви звучать з Пекіна вже місяць. Наприклад, націоналістичний державний таблоїд «Хуаньцю шибао» випустив статтю «Делі не виніс уроків з війни 1962 року», в якій передбачає: індійська економіка вп'ятеро менша за китайську, а у разі війни взагалі занепаде. Нагадаємо, 1962 року Пекін здобув над Делі перемогу в ході швидкоплинної війни у ​​прикордонних регіонах Аксай-Чін та Аруначал-Прадеш.

Нинішній виток конфлікту між Індією та Бутаном з одного боку та Китаєм — з іншого почався на початку червня. На територію плато Доклам (у китайській версії Дунлан), яке заперечують Китай і Бутан, увійшли китайські військові інженери. Вони почали будувати дорогу у бік Бутану. Влада цієї країни заявила протест, який китайцями було проігноровано. У справу втрутилася Індія - союзниця Бутану ввела на територію королівства свої війська та витіснила китайських будівельників із частини плато. У відповідь Пекін посилив військове угруповання на плато, і тепер індійські та китайські військові там, як пише преса, "стоять один навпроти одного на відстані витягнутої руки". МЗС КНР вимагає від Делі "негайно вивести війська з китайської території". Глава МЗС Індії Сушма Сварадж згодна на це, але лише за умови, що війська виведуть і китайці. Цю територію Індія вважає бутанською.

Плато Доклам - стратегічно важлива гірська ділянка в районі сходження трьох кордонів: індійської, китайської та бутанської. Бутан - єдиний сусід Китаю, який не має з ним дивідносин, зате підтримує тісні зв'язки з Індією. Китай з 1970-х років веде в регіоні будівельні роботи, прокладаючи в район сходження кордонів автомобільну дорогу зі столиці Тибету Лхаси. По ній у разі конфлікту з Індією армія КНР зможе дістатися місця призначення приблизно за вісім годин. Делі побоюється, що, взявши під контроль плато Доклам, Китай загрожуватиме так званому коридору Сілігурі («Курине шийка») — невеликій затиснутій між Непалом і Бангладеш смужці індійської території, яка сполучає основну територію країни з сімома східними штатами.

У своїх претензіях на Доклам Пекін посилається на договір 1890 між тим, що знаходився тоді під британським протекторатом Сіккімом (нині індійський штат) і Тибетом (зараз частина Китаю), за яким Доклам входить до складу Тибету. Індія та Бутан ніколи не визнавали цього розмежування. У 1988 та 1998 роках Бутан та Китай підписали низку угод, у яких зобов'язувалися вирішувати територіальну суперечку у мирній обстановці та утримуватися від військового будівництва у регіоні. На думку влади Індії та Бутану, розпочавши будівництво дороги на плато Доклам, Китай порушив ці договори.

Становище посилюється тим, що Бутан залишається однією з найбільш дружніх Індії країн у Південній Азії, нагадує експерт Московського центру Карнегі Петро Топичканов. «Пакистан - головний потенційний противник Делі, Мальдівські острови і Шрі-Ланка дедалі більше співпрацюють з Пекіном. З Непалом після приходу до влади в Індії прем'єр-міністра Нарендри Моді очікувалося перезавантаження відносин, але її не сталося, - повідомив експерт. - Найбільше Індію дратує китайсько-пакистанський економічний коридор, який надовго прив'яже Ісламабад до Пекіна. Якоїсь миті терпець індійців урвався, і вони вирішили втрутитися». Петро Топичканов розцінює протистояння як «дуже серйозне» і не виключає, що справа може дійти відкритого військового конфлікту.

Обговорити свої суперечності Індія і Китай зможуть сьогодні в Пекіні на 7-й зустрічі представників держав БРІКС, які займаються питаннями безпеки. Там радник прем'єр-міністра Індії Аджі Довал зустрінеться із державним радником КНР Ян Цзечі. При цьому нагадаємо, що на початку літа Індія стала партнером Китаю з ШОС. Але зниження напруженості між ними, як і передбачав “Ъ”, це призвело.

«ШОС та БРІКС не можна вважати військово-політичними блоками, вони побудовані на основі консенсусу. Навряд чи в цьому конфлікті вони можуть виступити як обмежувач або як посередник. Була надія на те, що залучення до економічних проектів у рамках ШОС зблизить Пекін та Делі. Проте проблеми у їхніх стосунках слабко пов'язані з економікою, і навіть високий рівень торговельно-економічної взаємодії не може стати захистом від загострення конфліктів у спірних районах»,— заявив старший науковий співробітник Центру досліджень Східної Азії та ШОС ІМІ МДІМВ Ігор Денисов. За його словами, «вирішити проблему допомогло б зміцнення політичної довіри, а також контроль над прихильниками жорсткої лінії в обох країнах, які роздмухують до небес навіть хоч трохи тертя, починаючи загрожувати один одному війною».

Втім, самі лідери Китаю та Індії Сі Цзіньпін та Нарендра Моді багато в чому будують свої політичні платформи на націоналізмі, і відступити від заявлених цілей на плато Доклам їм буде непросто.

(с) Коммерсант

Як Індія та Китай конфліктували у другій половині XX століття. Історія питання

Восени 1962 року між Індією та Китаєм відбувалася прикордонна війна. Її причиною стала неврегульована територіальна суперечка в районах Аксай-Чін та Аруначал-Прадеш, де проходила лінія Макмагона – кордон, затверджений Великобританією та Тибетом у 1914 році. 8 вересня китайські військові перейшли ділянку кордону в районі Дхола, а 20 жовтня розпочали масований наступ на двох спірних ділянках, де Індія встановила понад 30 блокпостів. За підсумками бойових зіткнень Народно-визвольна армія Китаю (НОАК) закріпилася на 38 тис. кв. км району Аксай-Чін. 21 листопада сторони оголосили про перемир'я. За оцінками, в ході конфлікту з обох боків загинуло понад 2 тис. людей.

У вересні 1967 року прикордонний конфлікт між Китаєм та Індією відновився в Сіккімі (тоді князівстві під протекторатом Індії, що з 1975 р. став індійським штатом). В ході бойових зіткнень, що тривали п'ять днів, НВАК намагалася встановити контроль над прикордонним перевалом Нату-Ла. На початку жовтня китайські солдати атакували прикордонну посаду в районі Чо-Ла. Обидві атаки китайських військових було відбито. За різними оцінками, в ході бойових зіткнень загинуло від 200 до 400 людей.

У грудні 1986 року Індія оголосила спірний район Аруначал-Прадеш своїм 24 штатом, що викликало протест Китаю. Сторони стягнули у прикордонні райони солдатів та військову техніку, проте широкомасштабних військових дій вдалося уникнути. Навесні 1988 року за підсумками візиту прем'єр-міністра Індії Раджива Ганді до Китаю країни домовилися зробити «взаємні та рівні» кроки щодо забезпечення безпеки до вирішення прикордонного питання.

Тамара Мулаходжаєва

На початку серпня, під час візиту до Таїланду, міністр закордонних справ Китаю Ван І адресував уряду Індії вимогу вивести війська з плато як попередню умову для початку переговорів. За його словами, вирішити кризу у відносинах «дуже просто» — для цього Індія повинна «пристойно поводитися і смиренно відступити».

Невизнаний договір

Ситуація в Докламі створила враження, що Індія та Китай збираються повторити прикордонну війну 1962 року, пише видання The Diplomat, приводом для якої також стало будівництво китайцями автодороги через спірну територію в районі Аксай-Чін. Внаслідок боїв, що тривали близько місяця, Пекін встановив контроль над площею понад 42,5 тис. кв. км - 20% штату Джамму та Кашмір. Однак Індія, як і раніше, вважає Аксай-Чін частиною Кашміру. Китай, у свою чергу, відмовляється визнавати юрисдикцію Нью-Делі в районі Аруначал-Прадеш, якому надано статус індійського штату в 1986 році.

Що ж до власності плато Доклам, то Пекін посилається на договір 1890 року, за яким воно входить до складу Тибету. Не визнаний Індією і Бутаном договір був укладений між Тибетом і Сіккімом, що нині входить до складу Китаю (зараз штат Індії), що знаходився тоді під британським протекторатом. Пізніше, у 1988 та 1998 роках, Бутан та Китай домовилися «підтримувати мир і спокій у своїх прикордонних районах до остаточного врегулювання прикордонного питання» та «утримуватися від односторонніх дій та застосування сили з метою зміни статус-кво плато».

Про те, що Пекін «повідомив своїх індійських колег про будівництво дороги в Докламі», МЗС Китаю повідомило лише 2 серпня. Делі, у свою чергу, стверджує, що інженери китайської армії увійшли на спірну територію та розпочали роботи без будь-якого попереднього повідомлення.

Примара «переможної війни»

Індії дуже важливо зберегти контроль над плато Доклам через стратегічну значущість цього району: недалеко від нього знаходиться коридор Сілігурі, прозваний «курячим шийкою», — вузька ділянка індійської території завширшки близько 20 км між Непалом та Бангладеш. Коридор сполучає основну територію Індії з її сімома північно-східними штатами. Щоб зберегти територіальну цілісність, Індія має забезпечити безпеку цього коридору та запобігти будь-якій загрозі атаки з боку Пекіна, вказує The New York Times. З цієї причини індійський уряд «не може терпіти жодної китайської присутності» в районі Доклама, навіть якщо йдеться лише про будівництво автодороги.

Події та мотиви Китаю відповідають його довгостроковим геополітичним амбіціям, а саме прагненню отримати вихід до Індійського океану, пише The Business Insider. Заволодівши коридором, Китай буде здатний відрізати Індію від її північно-східних штатів, де мешкають близько 45 млн людей, і оголосити про свої претензії на ці території, де протікає одна з найбільших у Південній Азії річок, Брахмапутра, пише видання. Тим самим Пекін зможе контролювати подачу прісної водив Бангладеш і отримати прямий вихід до Індійського океану.

За даними видання Business Insider, зараз на місці будівництва дороги на плато Доклам знаходяться близько 300-400 військовослужбовців з кожного боку. Зазвичай кількість солдатів у прикордонній зоні у рази менша. Загальна кількість військових, дислокованих у районі плато, може перевищувати 6 тис. осіб (по 3 тис. із кожного боку), пише Business Insider.

Неподалік плато, що межує з Китаєм і Бутаном індійському штаті Сіккім, розміщені дві індійські бригади, кожна чисельністю близько 3 тис. осіб. Індійська влада також мобілізувала ще одну бригаду і перекинула її ближче до китайського кордону.

5 серпня англомовна урядова газета Китаю Global Times опублікувала статтю із коментарем наукового співробітника Інституту міжнародних відносин Шанхайської академії суспільних наук Ху Чжіюна. Експерт стверджував, що Китай не допустить, щоб військове протистояння між Пекіном та Делі «тривало надто довго». Ху говорить про можливість невеликої військової операціїдля витіснення індійців. Місяцем раніше Global Times опублікувала «Індія зазнає більших втрат, ніж у 1962 році, якщо спровокує прикордонне зіткнення». Публікація пішла за заявою міністра оборони Індії Аруна Джатлі про те, що «Індія 2017 року відмінна від Індії 1962 року», та заявою начальника штабу індійської армії генерала Біпіна Равата про те, що Індія повністю готова до війни.

Проте 7 серпня у бесіді з індійськими журналістами прес-секретар Міноборони Китаю старший полковник Жень Гоцян заявив, що подібні публікації не відображають офіційну позицію Пекіна. Він наголосив, що «ніхто не повинен недооцінювати рішучість Китаю захистити свою територію».

Конфлікт Пекіна та Нью-Делі може затягнутися, риторика противників посилюватиметься, але навряд чи перейде у відкрите збройне зіткнення, вважає Ігор Денисов, старший науковий співробітник Центру досліджень Східної Азії та ШОС Інституту міжнародних досліджень МДІМВ. «Спроби ж сторін розгортати жорстку конкуренцію, тим більше втягувати в протистояння малі країни регіону, зрештою лише виснажуватиме ресурси КНР та Індії, а також несприятливо позначиться на їхньому іміджі», — зазначає експерт.

Протистояння двох держав не призведе до повномасштабної війни, оскільки витрати на війну перевищують потенційну вигоду: як для Індії, так і для Китаю участь у такій війні була б дуже дорогою з точки зору фінансування, матеріально-технічного забезпечення та постачання військ у районі Докламу, враховуючи ландшафт місцевості та відсутність доріг, вказує The Business Insider.

Економічні наслідки

Конфлікт Пекіна та Делі має розглядатися ширше – у контексті китайського економічного проекту «Один пояс, один шлях», заявив колишній секретар Міністерства закордонних справ Індії Шіам Саран під час свого виступу в Індійському міжнародному центрі 20 липня. Суперечності на плато - це продовження спроб Китаю "легітимізувати претензії на гегемонію в Азії", зазначає він.

З цим не погоджується російський експерт Ігор Денисов, на думку якого, протистояння на китайсько-індійському кордоні не слід прямо пов'язувати з ініціативою «Один пояс, один шлях». «Китай не заявляв, що дорога, що будується, є значним інфраструктурним проектом», — пояснює Денисов. Однак, на його думку, між конфліктом навколо плато Доклам і проектами, що входять до «Один пояс, один шлях», є зв'язок: різка позиція Індії щодо ситуації на плато пояснюється стратегічною недовірою до дій Китаю.

В «Один пояс, один шлях» для просування однойменної китайської ініціативи, в якому взяли участь майже 30 лідерів країн Європи, Азії, Латинської Америки. Однак Індія відмовилася надсилати на форум високопосадовців. Представник Міністерства закордонних справ Індії Гопал Баглай пояснив, що «жодна країна не ухвалить проект, який ігнорує найважливіші проблеми, що стосуються її суверенітету та територіальної цілісності». Так, представник МЗС назвав проект створення Китаєм і Пакистаном енергетичного коридору (який оцінюється в $57 млрд і створюється в рамках ініціативи). Коридор повинен пройти спірною територією Кашміру, розділ якого Пакистаном та Індією не був закріплений договором.

На думку Денисова, протиріччя навколо Докламу будуть хорошим тестом для Делі та Пекіна, оскільки обидві країни намагаються відповідати статусу відповідальної держави. Проте для Китаю спроби знайти компроміс сьогодні є більш важливими, оскільки Пекін офіційно заявляє, що його ініціатива «Один пояс, один шлях» має мирний характер. Ситуація навколо Докламу стане великим випробуванням і для регіональної Шанхайської організації співпраці (ШОС), вважає Петро Топичканов, експерт Індії з Московського центру Карнегі. Будучи її учасниками, Китай та Індія повинні будуть нівелювати протиріччя, а це зможе виявити, наскільки ефективною є ця організація у вирішенні проблем безпеки, підсумовує експерт.

Конфлікт на плато Доклам відображає спроби Пекіна зробити на Індію «символічне тиск», вважає керівник азіатської програми Московського центру Карнегі Олександр Габуєв. "Це бажання покарати Індію за відмову від участі в саміті Шовкового шляху та кампанію з торпедування цього проекту, включаючи небажання обговорювати цю тему в рамках ШОС", - сказав Габуєв РБК. Крім того, на думку Габуєва, голова Китаю Сі Цзіньпін хоче продемонструвати свої лідерські якості та здатність чинити жорсткий тиск на своїх опонентів.

Поки вся увага прикута до ядерної риторики між Північною Кореєю та Сполученими Штатами, на віддаленому Гімалайському хребті тихо розгортається конфлікт між Індією та Китаєм — із такими ж високими ставками. Протягом останніх двох місяців індійські та китайські війська зіткнулися на плато в Гімалаях у напруженій близькості, у суперечці, спричиненій діями китайських військових. Вони хочуть звести дорогу на територію, претензії на яку висловив найближчий союзник Індії Бутан.

Індія запропонувала обом сторонам відступити, і її міністр закордонних справ заявив у парламенті, що суперечка може бути вирішена лише шляхом діалогу. Проте Китай рішуче захищав заявлене право на будівництво дороги в районі Доклам, на яку він також заявив претензії.

З того часу, як почалася суперечка, міністерство закордонних справ Китаю майже щодня публікує гнівний потік засуджень на адресу Індії та її «незаконного зазіхання» та «нерозсудливості», а також вимог, щоб Нью-Делі вивела свої війська, «якщо хоче сприяти миру» . Зіткнення та бійки між двома країнами відбуваються вже давно вздовж 2220-мильного кордону Індії та Китаю — більша частина якого залишається спірною — хоча армії не стріляли одна в одну понад півстоліття.

Аналітики кажуть, що цей новий виток у суперечці викликає більше занепокоєння, оскільки він стався у час, коли відносини між двома ядерними державами погіршуються, а Китай розглядає це питання як пряму загрозу своїй територіальній цілісності. Вперше такий конфлікт включає третю країну — мале гімалайське королівство Бутан. Аналітики кажуть, що лишається потенційна загроза небезпечних зіткнень в інших місцях на складному гірському кордоні. У вівторок вранці відбулися сутички між індійськими та китайськими патрулями, вони обмінялися ударами біля озера в Ладацькому районі індійського штату Джамму та Кашмір, згідно з місцевими повідомленнями. "Занадто самовпевнено виключати ескалацію", - сказав Шашанк Джоші, аналітик Королівського інституту United Services у Лондоні. «Це найсерйозніша криза у відносинах між Індією та Китаєм за 30 років».

Контекст

У гостях у 500-річної гімалайської мумії

BBC 01.08.2015

Чи зможуть Індія та Китай обмінятися рукостисканням через Гімалаї?

The Diplomat 24.05.2013

Руки, протягнуті через Гімалаї

South China Morning Post 05.04.2005

Протистояння також відображає геополітичне змагання, що розширюється, між найбільш густонаселеними країнами Азії. Оскільки Китай зміцнює острови в Південно-Китайському морі і впливає через амбітні інфраструктурні проекти на всьому континенті, його домінування в азіатських справах зростає, так само як і його небажання терпіти суперників. Багато хто вважає Індію останньою противагою. «Найбільша проблема для Індії походить від підйому Китаю, і немає жодних сумнівів у тому, що Китай прагнутиме скорочення стратегічного простору Індії шляхом проникнення в райони Індії. Ми зараз бачимо це», - сказав колишній міністр закордонних справ Індії Шіям Саран на заході в Нью-Делі.

Інцидент почався в середині червня, коли загін Народно-визвольної армії, НВАК, увійшов до віддаленого плато, населеного переважно бутанськими пастухами — із землерийними машинами та іншим обладнанням і «спробував побудувати дорогу», — йдеться у заяві міністерства закордонних справ Індії. Їм протистояв патруль Королівської Бутанської армії, індійські солдати розбили там намети через два дні. Індія та Бутан — країна з населенням трохи менше 800 тисяч людей — давно мають особливі стосунки, які включають військову підтримку та 578 мільйонів доларів допомоги Бутану. Індія каже, що дорога допомогла б китайським військам наблизитися до стратегічно важливого коридору Сілігурі, відомого як «шийка курчати», вузькій смузі землі, яка відокремлює північний схід Індії від решти країни. Китай стверджував, що понад 270 прикордонних солдатів Індії, які перевозять зброю та управляють двома бульдозерами, «грубо перетнули кордон» і просунулися на 100 ярдів на територію Китаю.

Коріння недовіри між двома народами сягає рішення Індії дати притулок Далай-ламу в 1959 році, коли духовний лідер утік з Тибету під час повстання там, і до вторгнення Китаю під час короткої прикордонної війни в 1962 році. Спостерігалося значне погіршення відносин після того, як Індія у 2005 році підписала угоду про ядерну співпрацю зі Сполученими Штатами та зміцнила зв'язки між двома великими демократіями. У 2014 році Нарендра Моді вступив на посаду як найпро-китайськіший прем'єр-міністр Індії з 1962 року, він прагнув не тільки наслідувати економічний прогрес Китаю, але й залучити китайські інвестиції, кажуть аналітики. Але він виявив, що китайський президент Сі Цзіньпін є ненадійним партнером, оскільки Китай заблокував заяву Індії про приєднання до групи ядерних постачальників та заблокував спроби оголосити пакистанського бойовика Масуда Ажара терористом в Організації Об'єднаних Націй.

Мультимедіа

Від Гебрид до Гімалаїв – найдивніші та найстрашніші аеропорти світу

09.06.2010

Коли всеосяжна ініціатива Китаю «Один пояс, один шлях» додала економічний коридор через частину Кашміру, що знаходиться в Пакистані, регіону, на який претендує Індія, напруженість різко зросла. Моді бойкотував великий саміт у Пекіні, який запустив план створення проекту цього року. Тим часом Індія стривожила Китай, дозволивши Далай-ламі відвідати важливий буддистський монастир у північно-східному штаті Індії Аруначал-Прадеш цього року. Пекін заявляє, що цей регіон є частиною Тибету. «Індія терпіла і підтримувала тибетських сепаратистів, дозволивши незалежним групам Тибету створити „уряд у вигнанні" в Індії», — сказав Лонг Сіньчун, директор Центру індійських досліджень у Західному педагогічному університеті Китаю в Наньчуні.

Через два місяці кілька сотень китайських та індійських військ, як і раніше, залишаються на плато, і з'являється реальна загроза насильства. Сюй Гуанг'юй, генерал-майор у відставці, сказав, що Китай готується витіснити індійські війська, якщо Нью-Делі не відступить, але сподівається, що ціль Китаю може бути реалізована без кровопролиття. «Ми не стрілятимемо першими. Ми дуже чітко говоримо про це і це свідчить про щирість Китаю», — сказав він. «Але вирішуватиме не Китай. Чи війна, залежить від індійців. Однак якщо вони вистрілять першими, вони втратять контроль та ініціативу». За словами Джоші, спостерігаючи за ескалацією у відносинах з Китаєм, Індія зробила безліч заходів щодо забезпечення готовності, у тому числі підвищила готовність до бойової тривози кількох підрозділів, що передбачає переміщення двох її гірських дивізій у бік регіону та надання військам можливості розпочати акліматизацію до великих висот . "Очевидно, що є цілий набір заходів, які вони вжили якомога обережніше, щоб захистити себе від несподіваних наступів Китаю", - сказав Джоші.

Матеріали ІноСМІ містять оцінки виключно закордонних ЗМІ та не відображають позицію редакції ІноСМІ.

На індійсько-китайському кордоні неспокійно. Ядерні держави звинувачують одна одну у провокаціях, що не тиждень – нові інциденти. Індія розгортає на північних рубежах три корпуси, Китай підтягує сили до Тибету. Приводом для всього цього стала спроба китайських військових інженерів побудувати невелику автомобільну дорогу через плато, що продувається всіма вітрами.

«Це наша територія, будь ласка, залиште її негайно. Це наша територія, будь ласка, покиньте її негайно», - монотонно повторює солдат у світлому камуфляжі з нашивкою прикордонної поліції Індо-Тибету парі десятків китайських солдатів, що стоять на березі високогірного озера Бангонг-Цо. Зазвичай це працює, тим більше, що за патрульним видніються його товариші: бійці-прикордонники та солдати, готові втрутитися у разі інциденту.

Зазвичай – але не цього разу. Замість того, щоб піти, китайці нагинаються і підбирають каміння. На індійських солдатах сиплеться кам'яний град. Вони відповідають тим же, зав'язується бійка. У руках у прикордонників миготять сталеві палиці та кийки. Зрештою офіцерам вдається абияк відновити порядок, змусивши своїх солдатів припинити кидатися камінням. Обидві групи – і китайці, і індійці – розгортають державні прапори, скандують «Це наша земля!» і потім уже розходяться, забираючи своїх постраждалих: кілька людей з індійського боку і стільки ж з китайського.

Фото: Timothy Allen/ZUMAPRESS.com/Globallookpress.com

Пересічна сутичка у високогірному регіоні Ладакх негайно перетворилася на тему номер один у індійських ЗМІ. Ще кілька місяців тому на цю новину ніхто не звернув би уваги - але зараз про неї чути мало не з кожної праски. І не дивно: каменеміння на березі Бангонг-Цо - лише один з епізодів тривалого прикордонного конфлікту Індії та Китаю, що викликає все більше занепокоєння і в Пекіні, і в Нью-Делі.

На кордоні хмари ходять похмуро

Саме озеро не має жодного стратегічного значення: просто напрочуд гарна гірська водойма, назва якої перекладається як «Озеро високих лугів». Вода в Бангонг-Цо солона, пити її не можна, плавати на човнах по ньому також суворо заборонено - щоб уникнути проблем: озером проходить Лінія фактичного контролю, що розділяє територію Індії та Китаю.

Кордон у Індії та Китаю довгий і розривається лише у двох місцях - там, де Непал і Бутан. Спочатку вона була встановлена ​​в 1914 році, коли секретар уряду Британської Індії із закордонних справ Генрі Макмагон підписав із Тибетом Сімлську конвенцію.

Після здобуття Індією незалежності та повернення Тибету під владу Китаю у відносинах між Пекіном і Нью-Делі виникла колізія: китайці стверджували, що тибетська влада не мала права укладати домовленості в обхід пекінського уряду, а індійці вважали Лінію Макмагона цілком легітимною.

Зображення: Лента.ру

Закінчилося все війною. У 1962 році в результаті короткочасного, але кривавого конфлікту індійська армія зазнала нищівної поразки. Китайці зайняли стратегічно важливий регіон Аксай-Чін на західній ділянці кордону, що дозволило їм пов'язати дорогою два найнестабільніші регіони - Тибет і Сіньцзян. Новий рубіж отримав назву Лінії фактичного контролю. Наразі це, по суті, кордон між двома державами.

Проблема в тому, що цю лінію досі не демарковано. Тобто мало того, що сам Аксай-Чін - спірна територія, тому майже протягом усієї Лінії фактичного контролю є окремі спірні ділянки - як на березі Бангон-Цо.

Чому ж обидві сторони так відчайдушно тримаються за маленький шматок берега? Майже всі ключові висоти вздовж кордону знаходяться в руках китайців, і кожен горб має значення - особливо для індійців, які намагаються зберегти хоч якийсь паритет.

Викладений урок

Ще одна проблемна ділянка кордону лежить на сході – вона розділяє Китай та індійський штат Аруначал-Прадеш (у буквальному перекладі «Земля залитих світлом гір»). Китайці вважають, що ця територія була незаконно відторгнута у них британцями, і навіть називають Аруначал-Прадеш Південним Тибетом. У 1962 році, розгромивши індійські сили, китайці зайняли більшу частину штату, проте потім несподівано відвели війська, повернувши всіх полонених. Як оголосив голова Мао, Народний Китай дав Індії урок, який там запам'ятають надовго.

Принизливий розгром міцно засів у пам'яті індійських військових та політиків. Кілька років тому, дізнавшись, що Китай має намір прокласти залізницювздовж усієї лінії східної ділянки кордону, індійці розгорнули шалену активність, зводячи все нові і нові залізничні та автомобільні мости - з розрахунком на те, щоб вони могли витримати вагу основних бойових танків. На відміну від Аксай-Чіна, на рубежі Аруначал-Прадеша сторони знаходяться приблизно в рівному становищі, і там, у разі початку війни, все залежить в основному від того, хто встигне першим розгорнути сили та забезпечити їхнє подальше постачання.

Єдина ділянка кордону, яка належно демаркована, визнана і не викликає жодних сумнівів, - центральна, що розділяє територію КНР та індійського штату Сіккім. Індійські військові почуваються тут впевнено: всі панівні висоти та перевали у їхніх руках. І саме там, за іронією долі, розпочався нинішній прикордонний конфлікт, який мало не переріс у збройне протистояння.

Маленька дорога та великий конфлікт

Високогірне плато Долам, що продувається всіма вітрами, на стику трьох кордонів - Індії, Китаю і Бутану - настільки мало і його назва так схожа на плато Доклам, що знаходиться неподалік, - ще одну спірну територію, що їх часто плутають, позначаючи зону конфлікту зовсім в іншому місці. Індійці та бутанці впевнені, що Долам належить Бутану; китайці вважають його своєю територією.

Декілька років тому китайські військові будівельники здійснили черговий трудовий подвиг, протягнувши через Гімалаї автомобільну дорогу до перевалу Дока-Ла, який міцно осідлали індійські прикордонники. Тоді індійці заплющили на це очі, але на початку червня, коли китайці вирішили, що дорогу треба продовжити на південь, у бік хребта Джимпхрі, політики та військові у Нью-Делі обурилися.

Справа в тому, що якщо китайці вийдуть до Джимпхрі і займуть панівні висоти, то їм залишиться нічого до вузького коридору Сілігурі, який у пресі і навіть у наукових роботах лірично називають «Курячою шийкою» або «Курячим шийкою». Ця смужка індійської землі пов'язує північно-східні штати Індії, відомі також як Сім сестер, з основною територією країни. Якщо почнеться збройний конфлікт, китайцям вистачить кілька годин, щоб розсікти Індію надвоє.

І справа не лише у цьому. Бутан - держава-клієнт Індії, яке у свій час погодилося поступитися незалежністю у зовнішній політиці в обмін на захист, який повинен забезпечити великий південний сусід. Якщо виявиться, що бутанці розраховували на це даремно, то Індії доведеться попрощатися з мріями про регіональне лідерство та перспективи стати великою державою. Хто повірить країні, яка не зуміла стримати обіцянку та допомогти найближчому союзнику?

Тому через кілька днів після того, як китайці почали будувати дорогу до Джімпхрі, шлях їм перетнули індійські військові. Відбулася бійка - на щастя, без зброї, постраждалі з обох боків відбулися легкими ранками. Китайці будівництво дороги припинили – принаймні тимчасово – але вкрай образилися: у Пекіні розповіли, що заздалегідь сповістили через посольські канали індійців про майбутні роботи. У Нью-Делі оголосили, що жодних попереджень не отримували і звинуватили китайських будівельників у знесенні двох індійських бункерів, які стояли на шляху майбутньої траси.

Фейкові новини та напад миролюбства

Обстановка загострилася за лічені дні. ЗМІ з обох боків підігрівали пристрасті: китайці публікували фотографії війни 1962 року, індійці нагадували конфлікт п'ятьма роками пізніше, коли китайці, намагаючись взяти перевали, зазнали великих втрат і відійшли. Сторони стягнули до спірної дільниці війська чисельністю до бригади, а китайці вирішили ще провести показові артилерійські навчання біля самого кордону.

І якраз у їхній розпал пакистанське новинне агентство Dunya News опублікувало таку інформацію: частини Народно-визвольної армії Китаю завдали артилерійського удару по індійському прикордонному посту в Сіккімі, понад півтори сотні індійських солдатів загинули. Повідомлення супроводжувалося фотографіями вантажівок, що горять, і одного вбитого військовослужбовця індійської армії.

У китайському та індійському сегментах інтернету запанувало вражене мовчання, пакистанський - тріумфував. Лише за кілька годин, які явно були витрачені на те, щоб з'ясувати, що сталося, Пекін та Нью-Делі повідомили: інформація - фейк, на фото - результат пакистанського обстрілу одного з індійських прикордонних постів у Кашмірі, де загинуло двоє людей. Після цього тон преси з обох боків змінився як за помахом чарівної палички: про війну більше ні слова. Ми не відмовимося від своїх домагань, писали ЗМІ, але конфлікт слід вирішити мирним шляхом.

А за кілька днів до Пекіна на зустріч у рамках вирушив радник індійського прем'єра з нацбезпеки Аджит Довал. На переговорах було вирішено: Індія та Китай відводять війська із зони конфлікту. Цю домовленість і Нью-Делі, і Пекін виконали, але напад миролюбства вистачило ненадовго. Індія незабаром перекинула в Сіккім частини 33-го корпусу, приступила до розгортання ще двох корпусів в Аруначал-Прадеші, а в китайських соцмережах замигали фотографії техніки, що перекидається до Тибету. Нещодавній інцидент з камінням і кийками на озері Бангонг-Цо лише підкинув дров в багаття, що заново розпалюється.

Війна, яка не потрібна нікому

Тим не менш, незважаючи на всі грізні заяви та пересування військ, великої війни зараз не хочуть ні в Нью-Делі, ні в Пекіні. Занадто великий ризик того, що хтось натисне на червону кнопку.

Малий прикордонний конфлікт – також не варіант. Хоч би як він закінчився, програють обидві сторони. Поразка означатиме автоматичну відмову від претензій на регіональне лідерство, за яке борються Індія та Китай. Перемога ж спричинить сплеск підозр та звинувачень в експансіоністських планах та бажанні підпорядкувати собі всі країни регіону. Враховуючи, скільки грошей і сил Пекін і Нью-Делі за останні десятиліття вклали в те, щоб постати перед світовою спільнотою виключно миролюбними країнами, ціна перемоги виявиться надто високою.

Але випадковий постріл на кордоні може призвести до ескалації конфлікту всупереч бажанню сторін. Спеціально для того, щоб цього не сталося, індійські та китайські генерали та полковники вздовж лінії кордону зустрічаються тепер за будь-якого натяку на можливий інцидент, вирішуючи питання на місцевому рівні. Отже, якщо не станеться чогось зовсім непередбачуваного, ядерної війни не очікується.